sábado, 14 de diciembre de 2019

Montage à "blanc"...

La silhouette se précise mais il reste encore pas mal de boulot notamment dans la fabrication de l'accastillage et des organes de commande.
Le bilan poids dans l'état actuel est le suivant :
Aile Avant : 3180 gr.
Aile arrière : 2090 gr.
Fuselage : 9950 gr.
Soit un total de 15220 gr. qui laisse entrevoir un poids, en ordre de vol, proche de l'estimation originale de 25 kg.
 






 

jueves, 12 de diciembre de 2019

La menuiserie touche à sa fin...

La première latte de bord de fuite et celle qui limite le coffrage de bord d'attaque côté intra-dos ont été posées; l'aile montre maintenant sa silhouette bien caractéristique.
 
Il a aussi fallu combler tous les vides entre longerons et nervures néanmoins, il reste encore à poser tous les goussets, ajuster la hauteur du longeron afin que les coffrages de bord d'attaque trouvent un bon appui, tripler le bord de fuite dans le respect du profil, afiner les saumons ( pointes d'aile ), poncer soigneusement cette belle structure et enfin poser les coffrages du bord d'attaque.
 
Une nouvelle fois, je persiste à affirmer qu'Henri Mignet ne se référait ni à la même montre, ni au même calendrier que ceux qui me permettent d'estimer le temps qui s'écoule…
 
Dans son état actuel, cette petite aile pèse 2090 gr.