Etévé 1/2

 

Demi-Pou a pris des couleurs!

J'aurais pu pistoler l'oiseau mais dans les années 30, la plupart des aéronefs étaient peints à la main aussi, je m'y suis mis et y ai ajouté la visière.

 

Un peu d'électronique...

 L'implantation de l'électronique est positionnée au mieux de toutes les contraintes...

Deux servos pour la profondeur, un auttre pour la direction.

Patin.

J'ai muni le patin d'une roulette folle afin de préserver ce dernier des gerbes d'étincelles qui pourraient résulter du frottement su des sols bétonnés... 

Pivot de la petite aile.

 

Calage de la petite aile.

Articulée sur son pivot, la petite aile est immobilisée par deux vérins solidaires des flancs du fuselsge permettant un calage précis à 6º par rapport à la ligne de vol (?) grâce aux boulons et écrous de 4 mm.

Les haubans en cable d'acier de 2 mm. munis de leurs tendeurs assurent un réglage fin.

 

Entoilages, la décision...

Après bien des essais souvent fructueux, je me suis résolu à utiliser un revêtement moderne aisé à mettre en oeuvre, j'entend par là un tissus polyesther déjà encollé.

L'importante profondeur de l'aile (70 cm.) exclu les entoilages destinés à l'aéromodélisme, ceux-ci excédant rarement une largeur de 60 cm.

Le Diacov 1000 que j'ai choisi sur les conseils d'un ami l'ayant expérimenté, se trouve en lés de 75 et 150 cm; c'est un charme de le poser au fer à entoiler et au décapeur thermique, deplus, il supporte à merveille la pulvérisation de peinture sans aucune préparation. 

Les recouvrements et empiècements sont tous crantés augmentant ainsi la linéarité des collages et leur résistance mécanique.

Incidomètre.

Vraiment indispensable et quelle précision à la lecture quand 1º correspond à 1 cm!

Nouveaux guignols.

Bien que les guignols haubannés préconisés par Henri Mignet soient parfaitement fonctionnels, nombreux sont les "Pou-du-ciellistes" à avoir abandonné ce montage au profit de guignols rigides plus simples et plus légers et tout autant fonctionnels.

De la tôle...

Cisaille, limes, perceuse et plieuse sont les principaux outils qui, après traçage sur de la tôle inoxydable de 15/10 de mm., ajoutés à une bonne dose de patience concrétisent l'aboutissement de l'entreprise.

Les "pointes d'aile".

Le bord d'attaque au niveau des extrémités d'aile est très difficilement coffrable en raison de l'exiguité du cintrage; j'ai opté pour un remplissage de balsa suivi d'une mise en forme par rabotage et ponçage.