Des tubes en acier d'un diamètre de 10 mm. sont mis en forme et assurent une liaison rigide aux quatre points d'ancrage sur le fuselage.
Le moteur et l'hélice sont provisoirement installés afin de s'assurer de leur bon positionnement.
Sans prétentions particulières, ce blog se veut un partage d'expériences et d'informations au sujet de l'élaboration du mythique avion d'Henri Mignet : Le HM14 Pou Du Ciel