miércoles, 30 de octubre de 2019

Le longeron principal de l'aile arrière

Ce longeron se construit exactement comme celui de l'aile  avant, les seules différences sont son envergure qui est réduite à deux mètres et la hauteur du cintrage portée à 5 cm.
La solution du cintrage proposée par le "Bouquin" est celle de la tensión archère; disposant d'un établi parfaitement plan et surtout suffisemment long, j'ai opté pour une solution moins aérienne qu'est celle du calage et c'est, bien entendu, le coffrage qui maintiendra ce longeron "en forme".





No hay comentarios:

Publicar un comentario