Le train d'atterrissage.

Constitué d'un tube en acier inoxidable de 16 mm, deux axes évidés réduits de 14 à 8 supportent des roues de patinette à pneu gonflable de 8,5" x 50, ce qui est exactement la moitié de ce que conseille Henri Mignet.
Les colliers anti-glissement seront soudés sur le tube sans que ses qualités mécaniques ne soient altérées.